A Review Of kereta semput bila tekan minyak
A Review Of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Mekanik yang cekap akan dapat mengesan dan menyelesaikan masalah enjin sebelum ia menjadi lebih serius. Mereka juga boleh memberi nasihat tentang produk dan perkhidmatan terbaik untuk menjaga enjin kereta anda.
Biasanya kita selalu dengar tentang masalah kereta semput berlaku semasa enjin mula dihidupkan, macam mana pula dengan masalah kereta semput bila enjin panas?
@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk setting secara E regulate.E manage hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal location actuator.
Sekiranya penapis udara kotor atau tersumbat, jumlah udara yang masuk ke dalam enjin akan berkurang, menyebabkan campuran udara dan bahan api menjadi tidak seimbang dan menjadikan kereta semput ketika pecutan.
2.Karburator juga jika hanya disembur dengan carb cleaner tidak bertahan lama dan mungkin menjadikan kereta semput ,servis keseluruhan karburator untuk maendapatkan hasil yang baik.
biasanya mati sendiri adalah crank sensor,ada betulnya cakap rakan2 saudara untuk gunakan code scanner dulu,lebih pasti untuk sensor mana yang rosak!
En.arsad,mcm mana kedudukan yg betul untuk vacuum progress Test valve yg bewarna hitam dan putih yg bersambung pada hos kecil di distributor?hitam ke distributor atau sebaliknya?tq.
@Arsad mekanik boleh tuan tunjukkan gambar rajah di mana sebenar kedudukan plunger aingin dan minyak pg kaburetor 4g15p?
Menjaga enjin kereta pada keadaan baik tidak hanya memastikan prestasi Sumber enjin yang lancar tetapi juga memanjangkan jangka hayat kenderaan peribadi anda.
Spark plug yang haus atau kotor boleh menyebabkan pembakaran enjin tidak sempurna, mengakibatkan kereta semput. Selain itu, periksa juga keadaan palam pencucuh dan lakukan penggantian sekiranya perlu. Pastikan juga jarak celah (hole) spark plug sesuai dengan spesifikasi pengeluar.
Ini boleh mengakibatkan kereta semput atau enjin mati secara tiba-tiba. Tukar penapis bahan api mengikut jadual penyelenggaraan yang ditetapkan.
En. Arsad, kereta saya 4G13 karburator. Lepas masuk gear 1, tiba-tiba RPM terus "Meraung" maksimum selepas pedal minyak dilepaskan. Saya terus switch off suis dan apa yang saya lihat tiada apa yang pelik berlaku pada throttle cable saya.
1.jika guna Call position ,tukar Call point,jika tidak change karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum adjust
Jika sensor ini rosak, campuran bahan api dan udara akan terganggu, menyebabkan kereta semput dan prestasi enjin menurun.